钢材价格飞涨 耐磨陶瓷弯头厂苦不堪言
在钢价飞涨、钢市需求旺盛的形势下，船用钢材供货不及时、尾板拖期严重、大型集装箱船止裂钢报废率高、钢板平整度差等问题变得更加严重。船企不仅需要与钢厂开打成本分摊战，还需开打船板质量保卫战，在价格始终低位徘徊的情况下，耐磨陶瓷弯头正为自身的生存而战。
从去年下半年起，耐磨陶瓷弯头的价格开始非理性上升，特别是去年底至今年3月，受铁矿石价格上涨影响，钢材涨价频率和幅度与日俱增，致使钢材市场供求失衡、价格混乱，甚至出现了少数公司为赚取差额利润，囤积居奇、炒买炒卖的现象。
钢材价格大幅上涨并仍将维持高位的情况下，特别是主要竞争对手日本韩国钢材成本明显低于我国的情况下，我国船舶工业复苏受到严重抑制。有船企负责人表示，如果钢材价格仍然居高不下且产品质量无法保证的话，企业只能放弃接单。
耐磨陶瓷弯头市场上依然呈现船舶产能供给大于需求的严重不平衡。在这种情况下，新船建造市场竞争激烈，新船价格回升被压制，造船业原材料成本增加的压力无法有效传导至下游航运业。有数据显示，中国新造船价格指数直至去年年底依然较年初更低，不过随着订单的增加，今年2月已环比上升13点，达到1068点。然而，面对钢价飞涨，这种涨幅只是“杯水车薪”，更何况现在船企建造的船舶是去年或前年承接的订单，因此，依靠涨价将增加的原材料成本传导至下游产业来消化，对于造船业来说十分困难。
